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豪华寓言破灭新奥迪A4L平民出击

广州车展上见到了奥迪的新A4L,并且有幸和奥迪的一个朋友聊了聊,印证了我之前一直预感的观点:奥迪开始向中级车市场下压,开始打“平民化战略”的牌。

现在中国的中级车市场仍然是最肥的一块,凯美瑞、雅阁、天籁、帕萨特……虽然打得热火朝天,但大家还是都赚得盆满钵满,这让高端品牌也不能不看着眼红。不过考虑到主要消费者的品位、身小儿癫痫的症状是哪些份问题,都不敢把自己的车做成“街车”。

然而在今年油价危机、经济危机的双重压力下,奥迪终于横下一条心,不再拽着奔驰宝马死磕天津癫痫病哪个医院专业,放下身段杀入中级车市场,准备与原来“不屑与之为伍”的凯美瑞雅阁们杀成一片。

平民路线是一条充满风险的道路,虽然收入偏低的奥迪粉丝拍手称快,但一直与奥迪合作密切的政府机关等高端客户却未必高兴。毕竟现在奥迪的形象是“官车”,常见的治疗癫痫药物有哪些如果A4L像凯美瑞雅阁一样满街跑(再加上车身加长后跟A6、A8更难分辨),不知道坐奥迪的官老爷们做何感想?对中卫海原县小儿癫痫哪里治疗奥迪一直战战兢兢的北京交警会不会更加茫然?

另一方面,降价必然要减配,对于奥迪这样原本有高品质印象的车,很可能会招致消费者的怀疑。比如2.0TFSI发动机最大输出功率比欧版降了15千瓦(降功率后大约与凯美瑞相当),也没有采用欧版A4的双离合变速箱……

当然,这些变动是和中国版整体车长设计、平衡调整以及市场环境有密切联系的,不过还是容易成为遭人诟病的把柄。而其他中级车很可能以同价位的高配置打压低配A4L,打着“宁为鸡首不为牛后”的旗号来对抗奥迪的下压。

扯得有点多,其实风险归风险,担心归担心,最终奥迪的抢占日系高端车市场的路线成不成功,还要看真实的市场作何反应,也许A4L能成为新一代的乡政府用车,变成奥迪的摇钱树也说不定……拭目以待吧!


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