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美国通用汽车亚洲区前总裁石伊恩回忆吕福源

将轿车带进中国家庭的人——美国通用汽车亚洲区前总裁石伊恩回忆吕福源

石伊恩说,直到现在也想不起来,第一次认识吕福源是在什么时候了。

        

春节前一白银哪家癫痫病医院效果好个冰冷的日子,曾经担任美国通用汽车亚洲区总裁的石伊恩(IanJ.Stones)先生,来到《第一财经日报》北京记者站,谈了他眼中的吕福源。

初识吕福源

1985年到1986年,当时我在美国技术企业工作,代理美国克莱斯勒汽车企业的在华业务,常去长春。当时,吕福源先生已经是一汽的厂级领导,工作或谈判时,他严谨、认真,一丝不苟并有着一口流利的英语;晚上吃饭的时候,大家与他什么都聊,吕福源特别爱谈技术问题,而且学识渊博,令人尊重,大家把他看成老师。

当时,受美国克莱斯勒汽车企业的委托,最早是准备与北汽集团合作的。限于国外对中国的了解,当时选择合作伙伴只有在北京、上海选择,最多再加上一个广州;而从国内汽车产业来看,肯定是要与一汽、二汽(后来的东风企业)合作。因为大家对中国的汽车工业也了解不多,便到国家计委请教,他们认为应该多到一汽、二汽去考察,再了解德国大众为什么要到中国、到上海合资建厂。值得一提的是,当时与北汽合作的美国汽车企业尚未并入克莱斯勒,而后者是急于与中国同行谋求合作的。

在大家的推荐下,克莱斯勒与一汽进行了合作。但是,谈判非常艰苦。就拿一汽引进488发动机项目来说,长达9个多月的谈判,在美国也是重大资讯。美国汽车界普遍认为,中国人买得很精明,一举两得:既买到二手工厂,又买到技术,得到技术转让,而且价格很低廉,设备修得很漂亮。

作为项目的中方主要负责人,吕云南省治癫痫比较好的医院福源在整个项目谈判以及落实过程中起到非常关键性的作用。特别是在设备运输过程中的货损事件,在几乎导致整个项目失败的情况下,吕以他的大局观,促成了这个合作,也为一汽的对外合作开了个好头。

488发动机对一汽的发展起到关键作用。后来我在通用汽车工作,在考察金杯汽车的时候,大家的专家调研后认为,作为竞争对手——小解放卡车的最大优点就是发动机,在国内水平最高,质量好、可靠性强,有足够的马力,售后服务也好,并且改变了人们的用车习惯,金杯1041卡车根本没有办法与其竞争。

良师益友

长时间工作和生活上的接触,让我与吕福源先生结下了深厚的友情。在正式场合,吕部长称我石头先生,有时也会叫我“小石头”;在私下里,他又非常亲切地叫我英文名字:伊恩。

我是1978年从英国来到中国的,以前学习生物化学和医药。1977年开始学习中文,大癫痫治疗原则有哪些概有七八月的时间,来中国后在当时的北京语言学院进修一年,那时来中国很难,办理签证都很困难。自从结识吕福源先生,汽车在我的职业生涯当中占据了重要的地位。

1993年,我几乎同时接到两个要聘用我的电话,一个是通用,一个是福特。当时两家汽车巨头急于在华开展业务,需要了解中国汽车的人士加盟。后来听说之所以他们同时找到我,是受了非常重磅级人物的提醒,尽管从没有核实,但我猜想这个人物一定是吕福源先生。

在日常的工作中,吕福源先生的视野并不仅仅局限在汽车行业,而是考虑到国际和社会的利益,也给了我很多帮助。

1994年,我在通用汽车工作时,发现各种通用品牌的进口车总量有6万辆之多,其中不少是“水货”或其他渠道过来的,售后服务非常糟糕。当时,中国国内供应的还是含铅汽油,而这些进口车是使用无铅汽油的,根本无法正常使用。

为此,大家作出一个大胆的决定,两年之内不在乎卖多少车,一定要把通用汽车的售后服务搞起来。当时,我把想法跟时任原机械工业部副部长的吕福源讲了,并汇报了“水货”给市场造成多大的困难。吕部长高兴地对我说:“伊恩,我非常赞成这种做法,售后服务是你们通用汽车在中国成败的关键。”

远见卓识

每当见到中国大街上车水马龙的情况,我便想起20年前,当时国外有人预测,中国人永远做不了轿车;想起10年前,吕福源和他的同事们所做的一件功德无量的事。

1994年,当时的中国国家机械工业部举办了国际汽车研讨交流与展示会,也称PSE94,推动了中国汽车产业的进步与发展。

当时,我在通用汽车工作,大家推出了欧宝可赛等适合中国市场的车型。在专场上,我多次见到陪同高层领导参观的吕部长。每次他都给领导讲技术、讲市场、讲趋势,让我感到很是温馨。

关于PSE94,汽车产业的国外同行都认为是非常英明之举,而这次活动的倡导与发起人——吕福源副部长也得到了国际声誉。这里还有几个权威人物的评价。

当时的福特汽车企业副董事长布克说:“一切伟大的努力都缘于一个伟大的设想,对于中华人民共和国而言,家庭轿车的倡议便是一个真正的伟大设想。”

大众汽车企业副总裁波斯特认为,“今天大家聚集在这里,庆祝中国汽车史上的重要转折,因为现在正是考虑中国家庭轿车购车可能性的时刻。”

梅塞德斯-奔驰汽车企业副总裁胡伯特进一步诠释道:“不仅仅是全世界的汽车界,而是全世界都在本周注视北京。中华人民共和国——一个具有无限经济潜力的国家正处于进入一个机动化的新纪元,这将改变贵阳癫痫病检查哪些其全体人民的生活。”

现在看一看大街上跑的汽车,很多都是中国人自己造的汽车,而越来越多的中国家庭已经或开始拥有自己的汽车,我也愈加怀念吕福源先生。

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吕福源同志生平

1945年10月生,黑龙江绥化人,吉林大学物理系毕业,大学学历,高级工程师。

1972年10月至1981年2月,长春第一汽车制造厂技术员。

1981年2月至1983年3月以访问学者身份在加拿大蒙特利尔大学工学院进行研修。回国后继续在长春第一汽车制造厂从事技术和管理工作,先后担任工程师、副科长、分厂副厂长。

1985年5月至1990年8月,长春第一汽车制造厂副厂长兼总经济师。

1990年8月至1993年11月,中国汽车工业总企业副总经理。

1993年11月至1994年4月,机械工业部汽车工业司司长、党组成员。

1994年4月至1998年4月,机械工业部副部长、党组成员。

1997年9月当选为中国共产党第十五次全国代表大会代表。

1998年4月至2002年3月,教育部副部长、党组副书记。

2002年3月至2002年9月,外经贸部副部长、党组副书记。

2002年9月至2003年3月,外经贸部副部长、党组书记。

2002年11月当选中共第十六届中央委员。

2003年3月任商务部部长、党组书记。

2004年2月29日,十届全国人大常委会第七次会议通过议案,决定免去生病住院的吕福源商务部部长职务。

吕福源因病医治无效,于2004年5月18日10时35分在北京逝世,享年59岁。


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