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大奇瑞布局完成奇瑞多品牌运作有待考验

随着瑞麒、威麟和开瑞等子品牌的渠道陆续开始运营,大奇瑞的品牌布局也已初步完成。

近日,随着瑞麒、威麟和开瑞等子品牌渠道开始运营,大奇瑞的品牌布局也已初步完成。然而,通过这几个月的运作,消费者在市场上对这些陌生又熟悉的品牌昆明军海脑病医院到底咋样接受程度却并不理想,这种分品牌运营安阳市癫痫病哪个医院最好的模式还等待着考验。

经销商摩拳擦掌

上周,本报记者在京城的一个汽车城探访时发现,一个崭新的瑞麒和威麟4S店已经悄然营业了近一个月。看来,奇瑞的分品牌运营已正式开始市场运作了。

记者在现场看到,一个超大的展厅被划分成两个区域,左面是威麟品牌,目前销售东方之子CROSS车型,右面是瑞麒品牌,目前只有M1在售。

麒麟汽车销售企业总经理助理、市场部副部长武晨说:“在短期内,大概一年半左右的时间,瑞麒和威麟是放在一起的,主要是出于考虑保护经销商利益,但经过过渡期后,两个品牌还是会分开独立运行的。”

记者又驱车来到位于西三旗的万吉祥瑞麒威麟4S总店,发现该店门口的车道几乎被各种颜色的M1商品车占满,看来提车难这种情况在这家店应该不会发生。目前,万吉祥在北京开的瑞麒威麟分店就达到9家之多。

一位销售顾问告诉记者,由于该店现在还没有开始大规模的宣传,所以顾客不是很多,大多数是路过进来看看,但M1还是很能吸引消费者的眼球。

记者在现场看到,目前在售的M1分为1.0L和1.3L两个排量共8款车型,虽然目前销量还不多,但一位销售顾问告诉记者他们并不着急:“年底前肯定还会有癫痫为啥会口吐白沫该如何急救新产品上市,到时候就可以大展拳脚了。”

消费昆明癫痫病军海脑科医院者认知不足 虽然在上半年奇瑞就发布了瑞麒、威麟、奇瑞和开瑞的四大品牌规划,但是在消费者中的认知度还不够高。

在威麟的销售区域,几位消费者对东方之子CROSS赞不绝口,不过对于东方之子的奇瑞标还是有些不解,经过销售人员的说明,他们才明白原来威麟是奇瑞旗下的一个商务车的子品牌,而且过两个月这款车也将会正式打上威麟的标。

在另一边瑞麒的销售区域,一位消费者看了看五颜六色的M1也有些困惑:“不是说瑞麒是奇瑞的高端品牌么?怎么也还是卖小车呢?”销售人员一再强调M1的科技配置和品质绝对是高端的。

消费者的认知度不够,一方面由于品牌推广刚刚开始,另一方面也确实是缺少能够体现出品牌特色的代表车型,对此,奇瑞坦言做高端车要有耐心,不能只图做大,更要做强。耐心撒网捕大鱼

尽管要面临的考验很多,但是奇瑞已经坚定信心要将分品牌之路走下去。

过去奇瑞的低端产品使这个品牌在消费者心中形成了固有的偏见,而且很难改变。因此,通过品牌特征区隔旗下众多产品已经非常必要了。

通过多品牌的运作,尤其是树立高端品牌,不仅能摆脱奇瑞原来低端品牌的形象,也可以创造品牌溢价提升利润,这是每一个自主品牌企业都梦寐以求的。

像奇瑞一样受困与低端形象自主企业的吉利,也在今年发布了多品牌的产品规划,其高端品牌帝豪的首款产品也将在8月份正式上市,目前帝豪的渠道已经建成了40多家。不过吉利也同样面临着新品牌产品较少的问题。

奇瑞总经理助理、资讯发言人金弋波向本报记者表示:“大家今年就是撒大网,明年、后年才是真正的收获年。”

面对高端品牌初期产品缺乏的问题,奇瑞保持了足够的耐心。不过瑞麒最先推出M1这样一款小车还是让人有些看不明白。虽然奇瑞一再强调M1的品质绝对高端,但四五万元的草根价格还是将瑞麒品牌拉回到了凡间。

一位业内人士表示:“为了改变自主品牌的低端印象,分品牌运作是一条可行之路,但真正的效果要等到产品线丰富之后才能看得出来。”


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