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比亚迪S8最想在市场上赢得些什么

在当今的中国乘用车市场上,跑车俨然还是个小众车型,因此迄今为止,敢于大举涉足跑车的国内车企并不多。据有关的统计数据表明,今年上半年吉利中国龙的销量仅为156辆,而上海汽车MG TF跑车不足50辆,华晨汽车也不便透露酷宝跑车的销量。几年前想用低价来敲开中国跑车市场的现代酷癫痫新的治疗方法是什么派跑车,其年销量可能达到过1万辆,但现在亦风光不再。所以S8此番出道,想必比亚迪方面对于其来自市场形势的问题,已有过自己的一番估计。

再说到硬顶跑车方面的情况,目前国内在售的硬顶敞篷轿车有奔驰SLK、大众EOS、标致307CC、凯迪拉克XLR、雅特TwinT op、雷克萨斯SC430等,其售价在36万-128万元之间不等。比亚迪的S8此番出道,在这个细分市场上拥有自己价格上的优势的确是不言而喻的。但是对于玩跑车的人来说,品牌的影响远高于玩经济类车型的人,因此对于比亚迪的S8而言,最重要的挑战是品牌,最重要的支点是核心技术。那么对此比亚迪都有些什么新的举措出手呢?

硬顶敞蓬结构是S8打出的技术王牌

比亚迪S8采用的是可以完全回收的两段式折叠硬顶,从理论上来说,可工艺难度可与新宝马的Z4相媲美,这无疑是首开了中国跑车制造之先河。只需25秒,比亚迪S8就能实现关闭与开启的过程,其折叠过程非常安静。休闲轿跑车S8硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,驾驶者只要轻轻按下中控台上的电动开关,开合过程就可以自动完成,操作十分简单。硬顶敞蓬结构除了技术含量之外,最大的支撑点来自其工艺水准是否过关,因此比亚迪这次最相达到的目的,就是向世人昭示其在乘用车领域中所达到的工艺水准。

硬顶敞蓬结构由于时尚而坚固,可以有效地保证轿车外型设计的完整性,同时带上敞蓬结构,才能将跑车提升到一个真正的高度。比亚迪是国内第一个成功实现了敞蓬结构技术的汽车厂家。S8的敞蓬结构开启时,车顶平稳、妥帖地折叠,紧凑地收纳在车尾,保持了敞蓬轿跑车的线条和特征性的侧面轮廓。封闭时,硬顶会形成流畅的车顶线,彰显出整车优雅时尚的气质。在硬顶敞蓬技术领域,比亚迪敢于向宝马、治女性癫痫费用需多少钱奔驰等知名汽车厂家进行挑战,其“底气”来自于哪里呢?

据汽车业内人士分析,比亚迪能够短时间内研发出硬顶敞蓬技术的关键,在于其拥有强大的模具制造能力。比亚迪在国内的汽车业内,之所以经常发点“牛气”,关键在于其拥有国内一流的汽车模具设计、制造中心,除了自用之外,该模具中心曾为数家世界知名汽车厂商制造过模具。这次S8的问世,无疑是比亚迪在继新动力技术之后,在其工艺水准方面的又一次新的展演。

用尽可能多的新高配置来诠释其高技术含量

为了确保驾乘的舒适性、便利性,S8硬顶敞蓬休闲轿跑车搭载了十个行车电脑、Keyless无钥匙系统等多款高科技配置。S8整车配备了硬顶ECU、ECM、TCU等十个车内电脑,电脑之间通过CAN-BUS(局域网控制总线技术)进行数据交换,速度快且精确,增强了电脑对整车的控制功能,避免了很多安全隐患,提高了汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、安全性及防盗性等。Keyless无钥匙系统,采用世界最先进的无线射频技术和最先进的车辆身份编码识别系统,是豪华轿车的顶级配置,可以让人充分体验世界领先的高科技产品给你带来的便利、舒适和安全。

与此同时,S8还搭载了BIVT可变进气系统、CVT无级变速器、一键启动系统、NAVI语音电子导航系统、车载电视、电动空调系统、倒车影像等高科技配置,为驾驶生活带来更多的精彩和便利。如果说F3的市场成功因素中,最为关键的因素是“性价比”话,应用到S8身上就显得不大合适了,因为这个市场中潜在消费者,关注得更多的是性价比基础上的品质水准,而不是不仅仅是其价格定位。因此比亚迪在S8造型的设计上,可谓是费尽了心机。

镀铬鲨鱼腮与U型腰线时尚动感,符合空气动力学原理;在车尾部分,刀锋式组合尾灯与后保险杠向车身侧面扩展,与车头的线条相互呼应,呈现出硬朗扎实、浑然一体的风格;在尾厢上方,安装有一个内敛而实用的高位刹车灯,彰显个性的同时增加了行车的安全性。整车造型充分考虑了双门轿车和敞篷车的特点,宽敞的后排空间和宽大的双门设计,使后排进出更方便,乘坐更舒适;全景式玻璃车顶让驾乘者即使在硬顶合上以后也可以拥有开阔的视野,尽览车外迷人的风光。

品牌加技术支撑,中国的休闲市场值得去碰一碰

硬顶敞蓬休闲轿跑车的目标消费人群,是注重生活品质、爱好运动的时尚休闲一族。他们爱好交友、出游,钟情时尚前卫的物品,敢于大胆尝试新鲜事物。比亚迪的硬顶敞蓬休闲轿跑车S8,集优雅气质和运动精神为一体,无疑是为这个小众市场增加了新的花色品种。但是要想在跑车领域立竿见影地获得认可,显然并不是一件轻松的事情。在品牌的美誊度,以及足够的技术尚未形成对产品形成强力的支撑之前上跑车,吉利和华晨,以及青年的莲花都曾经出师不利。相比硬顶双门跑车,比亚迪再次吃起了螃蟹,成为中国自主品牌车企中,第一个量产硬顶敞篷跑车的汽车企业。

从S8应用的众多新技术大家就可以推测,S8既是一款比亚迪用来撑起“技术门面”的车型,又是一款寄希翼于有足够的量产,用以增加丰富其产品线的车型。但是相比之下,让市场和消费者通过S8,能够对比亚迪品牌、品质、工艺水准、甚至于说所达到的科技水准高度有新的认可,这是S8出道最重要的任务。跑车虽然是个小众市场,但是在这个圈子里游弋之人,对于整个汽车市场的技术水准、实力高度之口碑影响,却是不可低估的。所以哪怕是国外的厂商们,也大都没有指望着要在跑车上赚到多少钱,但是这个跑动着的活广告,是让众甘肃癫痫哪家医院治得最好多的人都能看到并为之心动的。

比亚迪此番对S8的上市,除了展示意义之外,对其哪家医院治疗癫痫较好市场销量也还是有其预期的,比亚迪为S8设定的今年一万辆的目标,曾让不少的人怀疑其实现的可能性。但是王建钧表示,“大家自己内部目标没有这么高,因为现在也许是大家信心恢复的时候,市场是最大的机会。”据比亚迪相关人士透露,S8硬顶敞蓬轿跑车可能采取巡回上市的形式,沿用功勋车型F3巡回经典上市策略,演绎比亚迪高端车的成功之路。比亚迪的营销手法,经常都会有些“语不惊人势不休”之手笔,那么在巡回上市策略之下,S8能否对国内的轿跑市场也来上一番冲击,让大家拭目以待吧。


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