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欧蓝德本田CRV帕拉丁小排量SUV欲冲出泥潭

降价,是一个永无止境的话题,降价,是一个令人伤心的话题,面对车市的光怪陆离,SUV会走得更加艰辛。谁能够走出漩涡,成为2004年年底的赢家,是那些威风凛凛的油耗子,还是小精灵们?亚市访谈,三款车最终成为拯救焦点:本田CRV、北京吉普欧蓝德、日产帕拉丁

 

理由1:SUV偶像派并不见得一定有实力

欧蓝德:日本品牌美国版

品牌:北京吉深泽县哪个儿童医院看羊角风好普

系列:欧蓝德

型号:欧蓝德2.4自动全驱型

车型:标准型SUV

生产厂商:北京吉普

彻底颠覆中国人对SUV的欣赏理念,突特的外形从一上市就产生了意想不到的效果,面对中档SUV市场,欧蓝德适当的杀入,完全给车迷们一种耳目一新的感觉辉县市癫痫病医院在哪儿。

与CRV与帕拉丁不同,欧蓝德的车头要厚实许多,发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方,前进气口也被一分为二,而车身下部稍稍外凸的设计,让欧蓝德显得十分饱满。

和CRV相比,欧蓝德的车身尺寸要稍小一点。其长为4545mm,宽为1750mm,但其1625mm的车高,还是比多数轿车更高一些。坐在欧蓝德里面,有比一般轿车更宽敞舒适的空间感。

因此其乘坐舒适性也和同级轿车相同,感觉前排驾驶员座椅比CRV更贴背一些。

欧蓝德装配的是2.4升排量的三菱4G64S4M16气门多点喷射汽油发动机,虽然4G64S4M没有i-VTEC发动机先进,虽然其2.4的排量要比CRV的2.0升发动机要大,但其最大功率99KW却小于CRV与帕拉丁,其最大输出扭矩达到201牛米,处于中游。而且欧蓝德在发动机转速为2500转时就可以获得最大扭矩,这也意味着欧蓝德的起步加速性要比CRV更好。

欧蓝德的内部空间比CRV稍小一点,所以开启空调后能更快地降温,而后排车窗和尾门玻璃都是能防晒隔热的深色玻璃,可以省去日后贴膜的麻烦。欧蓝德的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,这是典型的轿车悬挂系统,设计的重点在于乘坐舒适性。

技术参数:

长/宽/高(mm)4570/1750/1625

发动机:三菱SOHC16气门直列四缸多点喷射

排量(毫升):2351

最大功率(KW):99/5000

最大扭矩(N.m):201/2500

轴距(mm):2625

理由二:女性SUV迷的指数增长

CRV:移家家癫痫病如何治效果比较好居

品牌:东风本田

系列:本田CRV

型号:CRV

车型:豪华型SUV

生产厂商:东风本田

从CRV进入中国,本田在中国人心中就已经不再是轿车的代言人,但昂贵的价格却让CRV把附庸风雅这个词带入了SUV的领地,武汉的国产表明,本田来真的了!而低于进口车近一半的价位甚至让20万的中档轿车市场出现分流。

CRV拥有4570毫米的车身,这是三辆车中最长的,但修长的外形绝不会给人一种笨重的感觉。有人甚至认为CRV的女性主义特点让其失去了一部分男性消费者,但瘦身不见得中空。可以说其内部空间的有效利用是最好的,两排座椅坐5个成年人绰绰有余。而将后排左侧座椅拆下没有隆起的中央通道的确可以放下两辆自行车。再把后排座椅直接翻折,行李厢瞬间从527升扩大到1568升,整整提升3倍,完全胜任野营使用。

中庸的2.0升i-VTEC功率达到150马力,与广本雅阁都使用国产发动机。在4000转时扭矩达到了190牛米,这样在比雅格2.0要大的情况下,转速却有所下降。而0-100公里的加速达到10.2秒却可以看出,CRV的加速相当快捷。由于是典型的高转速发动机,因此很明显,装载这款发动机的车辆更适合较高速行驶,这也是和CRV都市SUV的定位是一致的。虽然,CRV采用麦弗逊式悬架并不完全适合越野使用,但相同与轿车的舒适感却让CRV在小排量SUV当中多了些妩媚,少了刚猛。

技术参数:

长/宽/高(mm):4570/1780/1710

发动机:水冷4冲程双顶置凸轮轴I-VTEC16气门直列4缸横置式

排量(毫升):1998

最大功率(KW):110/6500

最大扭矩(N.m):194/4000

轴距(mm):2620

理由三:经济性、经济性、还是经济性

帕拉丁:离开达喀尔也是神

品牌:郑州日产

系列:帕拉丁

型号:帕拉丁XE4×4

车型:标准型SUV

生产厂商:郑州日产汽车有限企业

帕拉丁的外表有很多吸引人的设计,车头粗大的前保险杠以及晶钻大灯和网格状的进气格栅,使整个车头看起来相比CRV、欧蓝德更接近传统SUV。

帕拉丁的方向盘工艺相当精细,可以与日产的轿车相比,前中控台及车内采用了较多桃木内饰,整车的暖色调内饰,类似家庭轿车。不过这款车的排挡质地看起来比较粗糙,而且比较粗大,与整车的风格不太协调。帕拉丁由于后厢部分采用了加高式设计,这样可以使后座及行李厢有更大的空间。

从动力上来讲,帕拉丁的发动机的最大功率为110千瓦/5600rpm,峰值扭矩在3600转时就达到208马力。由此表现出的动力性能和越野性均令同类车型相形失色。这也是日产的优势所在,帕拉丁的越野性在三种车型中有更多的优势。

此外,帕拉丁在90公里/小时的条件下,测出的百公里油耗小于8升,燃油经济性接近轿车水平。

技术参数:

长/宽/高(mm):4550/1840/1880

发动机:2.4升KA24电喷石家庄市母猪疯到那家医院治最好发动机

排量(毫升):2388

最大功率(KW):110/5600

最大扭矩(N.m):208/3600

轴距(mm):2650


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