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凯美瑞的三胞胎车型单一的局面何时改

   第七代凯美瑞(发布了,居然是个三胞胎。在同一个平台上包装出不同风格的三个款式,面向三个消费群体,这就是广汽丰田寄托给新车的厚望。新车技术含量大增,这是优点,三胞胎都是三厢款,变化不足。

凯美瑞自1982年问世以来,以中庸之道为主题词,取得了良好的业绩,29年间售出1500万辆。2006年国产后,销量尤为可观,6年当中生产了80万辆,2010年的业绩位居日本、美国之后,排名第三。

然而,市场的需求是多元化的。同为中型车,有的追求乘坐,比如帕萨特;有的追求驾驶,比如君威(报价 图片 参数);有时追求务实,比如昊锐(报价 图片 参数)治癫痫病如何选择医院。这是几个截然不同的消费需求。长久以来,凯美瑞在我国的定位,是公、商务市场,这样的定位确实符合国情,但同时也失去了一部分私人消费者。因为私人消河北省癫痫病哪家医院治得好费的实力愈加强大,而他们更为注重的是个性。不进取肯定落伍。广汽丰田以凯美瑞换代为契机,为第七代凯美瑞繁衍出尊瑞版和骏瑞版,前者占领了安全、环保的制高点,后者向年轻消费者伸出了橄榄枝。

在此以前,我相信,35岁以下的购车人群,如果想买辆动感十足癫痫病要怎么治疗才会更好、操控一流的车子,可以想到君威,可以想到睿翼(报价 图片 参数),但绝不会想到凯美瑞。可这一次,凯美瑞的骏瑞版,有资本与驾驶爱好者坐而论道,它的实际表现目前虽不得知,但从外观、内饰、动力数据,特别是方向盘下面的换挡拨片来看,挺具诱惑力。

从另一方面看,也有不尽人意之处。从20多年前开始,丰田为了适应欧洲和北美的消费需求,陆续在凯美瑞的基础上,繁衍出旅行版、两门版和敞篷版。看着这些个性十足、琳琅满目的车型,垂涎欲滴的同时,不禁叹息:我辈何时有这福分。

因为,我国小汽车以三厢车为主流,车型始终处于单一状态。不过,这事似乎怨不得厂家。在前往凯美瑞发布会的路上,邻座有几个人议论买车,讨论的非常热烈,话题也很广泛,但从始至终都没有超出品牌和马力的范畴,没有一个人提到需求。这牡丹江癫痫病医院哪里比较好就是我国的实际情况。多数购车消费者属于首次购车,首次购车就能从需求决定车型的人,凤毛麟角。更多的人们,物色汽车时只会从品牌入手,接着是排量,再往下还有安全、成本、品质,唯独不会从自身出发,根据自己的需求物色更为合适的车,不会以物尽其用为出发点物色汽车。

既然这是市场的事实,厂家把那么多好看、有个性的车型引进到我国,显然是要冒经营风险的。只把三厢车弄过来最保险,也最受欢迎。

这么做没错,只是苦了那些根据需求买车的人们。


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