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宝马公务车背后有没有卖国贼

文/秦恨海

日前,宝马汽车首次入围中央国家机关汽车协议供货商名单,这意味着,国务院、中央各部委、国务院直属部门和中直机关今后将开始招标采购宝马汽车作为政府公务用车。

中央国家机关用得,省市县乡自然也是用得,这个口子一开,不出几年,各级政府大院里的奥迪车,只怕很快就会被换下。清一色宝马车队下乡视察的盛况,不久就会让观众们一饱眼福了。

这个消息传开后,我一直想不通,为何早不开禁晚不开禁,偏在今天这样的背景下允许宝马入围公务车采购名单?

今天是个什么样的时代?是全世界人民都深陷金融危机阴影中无法自拔的时代颞叶棘波的良性儿童癫痫的诊断有什么,是哪类癫痫患者需要考虑手术大家投入4万亿巨资希翼拉动内需拯救国民经济且目前看来还有些自顾不睱的时代,是美国欧洲日本企望大家援手而大家首次能够比较主动地与他们在经济上互动的时代,癫痫疾病都有哪些原因产生是包括美国在内世界发达国家都在千方百计扶持本国企业抬高外国商品入境门槛的时代。在这样的一个时代,大家把拦截了几十年的宝马放入,不知有关人士是何用意?

我不敢肯定这宝马成公车一事背后是不是真的有卖国贼,是不是有什么商业间谍之类的在发挥作用。不过有一点可以肯定,无论是不是主观故意,给宝马发出这张准入证,客观上已经造成了卖国贼们迫切希翼制造的中国国家利益的巨大损失。

其一,给了中国自主品牌汽车以沉重打击。中国汽车工业起步较迟,竞争能力相对较差,大家撇开能不能公车消费不说,既然有这么大的一个稳定的市场,为何不能够对大家自己的民族工作予以应有的扶持呢?为什么这钱不投给自主名牌的红旗、奇瑞、吉利?看看人家韩国,公务用车有多少是外国品牌车?诚然,大家自产车的质量还比不上进口车,但公务用车不是纯粹意义上的消费用车,讲点爱国受点委屈总不能说是太难为那些官员们吧?

其二,对中国眼下的保稳定保增长大计产生了巨大冲击。这种冲击,有经济层面的,更多的是社会心理层面的。试想想,胡锦涛温家宝等党和国家领导人在不同场合号召全国人民艰苦奋斗万众一些保稳定保增长,中央三令五申强调4万亿投资拉动内需必须用到刀刃上,还派出人员督查审计,现在倒好,中央机关却开了个允许宝马成为公车的口子。一边是强调规范投资抵御危机,另一边是鼓励高档公款消费,不知中怎么治疗癫痫的效果较好央机关要拉动的是哪个国家的内需?


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